Vista aérea de uma colheitadeira cortando um campo de cevada madura

Cultivo, Malteação
e Transporte

Nossa abordagem

A maior parte da pegada de um saco de malte vem de três etapas: o cultivo da cevada, a energia usada para malteá-la e o transporte. Trabalhamos nas três, com nossos produtores, nossos parceiros de produção e nossos transportadores.

Cevada madura em um campo sob um céu azul

Cultivo de cevada

Um bom malte começa com cevada saudável, e uma cevada saudável depende de um solo saudável. Trabalhamos com os produtores da nossa rede de fornecimento e oferecemos a eles incentivos práticos e apoio financeiro para adotar práticas agrícolas mais sustentáveis.

Nossa cevada vem de variedades cuidadosamente selecionadas, escolhidas tanto pelo seu desempenho cervejeiro quanto pela sua produtividade.

Na prática

  • Rotação de culturas para proteger a estrutura do solo e interromper os ciclos de pragas e doenças
  • Uso responsável da água no campo
  • Práticas que mantêm a saúde do solo de uma safra para a outra
Close-up de grãos de cevada maltada

Malteação

A maceração, a germinação e, sobretudo, a secagem fazem da malteação um processo intensivo em energia, por isso a origem dessa energia importa. A principal instalação onde nosso malte ucraniano é produzido fica perto de uma usina nuclear e opera principalmente com eletricidade de origem nuclear, uma base estável e de baixo carbono. Ela está avançando rumo a fontes renováveis, como energia solar e hidrelétrica.

O uso de energia é analisado em cada etapa do processo para reduzir o desperdício.

Na prática

  • Eletricidade de baixo carbono para o processo de malteação
  • Otimização contínua do uso de energia na maceração, na germinação e na secagem
  • Subprodutos como raízes e resíduos da peneiração da cevada vendidos como ração animal
Guindastes pórtico carregando contêineres em um navio no porto, vistos a partir do cais

Logística

O malte viaja a granel do local onde é produzido até nossos pontos de distribuição pela Europa, em contêineres sempre que possível. Menos cargas, e mais cheias, significam menos viagens por tonelada entregue.

Para o trecho interno de uma exportação, da instalação de malteação até o porto de embarque, enviamos o malte por ferrovia em vez de por rodovia sempre que há conexão ferroviária disponível.

Na prática

  • Transporte a granel e em contêineres no trecho de longa distância
  • Embarques consolidados e rotas planejadas para reduzir viagens vazias ou com carga parcial

Formatos, rotas e documentos são abordados em nossa página de Logística.

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