Vedere aeriană a unei combine care recoltează un lan de orz copt

Cultivare, malțificare
și transport

Abordarea noastră

Cea mai mare parte a amprentei unui sac de malț provine din trei etape: cultivarea orzului, energia consumată la malțificare și transportul. Acționăm asupra tuturor celor trei, împreună cu fermierii noștri, partenerii de producție și furnizorii de transport.

Orz copt într-un lan, sub un cer albastru

Cultivarea orzului

Un malț bun pornește de la un orz sănătos, iar un orz sănătos depinde de un sol sănătos. Lucrăm cu fermierii din rețeaua noastră de aprovizionare și le oferim stimulente practice și sprijin financiar pentru a adopta practici agricole mai sustenabile.

Orzul nostru provine din soiuri atent selectate, alese atât pentru comportamentul la fabricarea berii, cât și pentru producția la hectar.

În practică

  • Rotația culturilor, pentru a proteja structura solului și a întrerupe ciclurile dăunătorilor și ale bolilor
  • Utilizarea responsabilă a apei în câmp
  • Practici care mențin sănătatea solului de la un sezon la altul
Prim-plan cu boabe de orz malțuit

Malțificarea

Înmuierea, germinarea și mai ales uscarea fac din malțificare un proces cu un consum mare de energie, așa că sursa acestei energii contează. Principala unitate în care se produce malțul nostru ucrainean se află lângă o centrală nucleară și funcționează în principal cu energie electrică de origine nucleară, o sursă stabilă și cu emisii reduse de carbon. Unitatea trece treptat la surse regenerabile, precum energia solară și cea hidroelectrică.

Consumul de energie este analizat la fiecare etapă a procesului, pentru a reduce risipa.

În practică

  • Energie electrică cu emisii reduse de carbon pentru procesul de malțificare
  • Optimizarea continuă a consumului de energie la înmuiere, germinare și uscare
  • Subproduse precum radicelele și cernăturile de orz, valorificate ca furaje pentru animale
Macarale portal care încarcă containere pe o navă într-un port, văzute de pe chei

Logistică

Malțul circulă vrac din locul de producție până la punctele noastre de distribuție din Europa, pe cât posibil în containere. Mai puține încărcături, dar mai pline, înseamnă mai puține curse pentru fiecare tonă livrată.

Pentru segmentul intern al unui export, de la malterie până la portul de încărcare, trimitem malțul pe calea ferată, nu pe șosea, oriunde există conexiune feroviară.

În practică

  • Transport vrac și în containere pe segmentul de lungă distanță
  • Expedieri consolidate și rute planificate, pentru a reduce cursele goale sau parțial încărcate

Formatele, rutele și documentele sunt prezentate pe pagina noastră Logistică.

Contactați echipa
noastră de vânzări

Pentru oferte de preț, mostre, specificații și întrebări privind livrarea, trimiteți-ne o solicitare sau contactați-ne direct.